مقاله ارزیابی کمی بر مبنای آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل فلزی گدوک با
مقاله ارزیابی کمی بر مبنای آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل فلزی گدوک با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ارزیابی کمی بر مبنای آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل فلزی گدوک با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی کمی بر مبنای آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل فلزی گدوک با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ارزیابی کمی بر مبنای آنالیزهای استاتیکی و دینامیکی و ارائه طرح بهسازی لرزه ای پل فلزی گدوک با word :
سال انتشار: 1387
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی بهسازی و مقاوم سازی ایران
تعداد صفحات: 9
نویسنده(ها):
علیرضا میرزا گل تبار روشن – استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مرتضی حسینعلی بیگی – استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
سعید سارنگ – کارشناس ارشد مهندسی عمران – سازه، دانشگاه صنعتی نوشیراونی بابل
چکیده:
پل ها یکی از شریانهای بسیار مهم در ساختار آبادانی هر کشور محسوب می شوند که در معرض انواع بارها به ویژه بارهای زنده ونیز اثرات ناشی از عواملی همچون آب و هوا و تأیثیرات محیطی قرار دارند. به دلیل اهمیت ارتباطات در راهها بررسی عملکرد پل ها بسیار مورد توجه بوده و همانند سایر سازه ها نیاز به مطالعات تحقیقاتی دارند. افزایش شدت و حجم ترافیک و عبور وسیال نقلیه سنگین تر از بار طراحی، ایمین این پل ها را در معرض خطر قرار داده، که طی سال های اخیر تعددی از آنها با تخریب دال بتن آرمه پل مواجه شدند. لرزش زیاد پل تحت بار ترافیک و ترک خوردگی دال در نقاط حساس، زنگ زدگی روسازه فلزی، خوردگی قسمتی از آرماتورهای کناری در اثر از بین رفتن پوشش بتن، نشست فنداسیون و فرسوده شدن بخری صفحات نئوپرن و غیره از جمله آسیب های وارده به پل ها بوده اند. عاملی که همراه با تکرار بار گذاری، موجب کاهش مقاومت پل ها در طول سالیان گذشته شده، پدیده خستگی است. آنچه این مقاله به آن خواهد پرداخت، ارزیابی مقاومت موجود پل گدوک (کیلومتر 80 جاده قائمشهر – تهران) توسط تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیرخطی و همچنین ارائه راهکار مناسب جهت تقویت پل مذکور خواهد بود.
