مقاله صنعتی سازی در معماری با word

مقاله صنعتی سازی در معماری با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله صنعتی سازی در معماری با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله صنعتی سازی در معماری با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله صنعتی سازی در معماری با word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین همایش منطقه ای عمران و معماری

تعداد صفحات: 6

چکیده:

افزایش شهرنشینی و نیاز به ساخت و ساز با سرعت بیشتر و کیفیت بالاتر باید ما را به این فکر بیندازد که در ساختمان سازی باید بسوی صنعتی سازی پیش برویم که یکی از این شاخه ها صنعتی شدن در فضاهای معماری می باشد که دراین نوشتار فواید و نتایج صنعتی شدن در معماری مورد بررسی قرارگرفت که شامل این موارد می باشد: افزایش سرعت ساختار، سهولت اجرای فرم ها و طرحهای متنوع در معماری، افزایش کیفیت ساخت و ساز و ;.

مقاله بررسی کنش تعاملی معماری و طبیعت در توسعه پایداربا تاکید بر منظر طبیعی با word

مقاله بررسی کنش تعاملی معماری و طبیعت در توسعه پایداربا تاکید بر منظر طبیعی با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی کنش تعاملی معماری و طبیعت در توسعه پایداربا تاکید بر منظر طبیعی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی کنش تعاملی معماری و طبیعت در توسعه پایداربا تاکید بر منظر طبیعی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی کنش تعاملی معماری و طبیعت در توسعه پایداربا تاکید بر منظر طبیعی با word :

سال انتشار: 1394
محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش در مهندسی، علوم و تکنولوژی
تعداد صفحات: 6
چکیده:
توسعه پایدار در حوزه های مختلف محیط زیست و زندگی انسانی از موضوعاتی است که امروزه مورد توجه خاص در مباحث مختلف علوم قرار گرفته است. در این بین معماری و شهرسازی به عنوان علوم مطرح در زندگی و اسکان بشر از این بحث مستثنی نبوده و توجه ویژه ای را به عوامل موثر در توسعه پایدار داشته است. طبیعت و توجه به شرایط بهره برداری صحیح از آن در توسعه پایدار موضوعی کلیدی است. در مباحث مربوط به معماری، طبیعت هم از جنبه ی بهره برداری کمی مورد توجه است و هم کیفی. در ابعاد کمی استفاده از عناصر و اجزای طبیعی و در ابعاد کیفی به ویژه بعد عینی طبیعت و تاثیرات آن مورد استفاده است. منظر و به ویژهمنظر طبیعی شاخص ترین موضوع مورد بررسی در تاثیر طبیعت پیرامون معماری و شهرسازی است و توجه به منظر طبیعی نقش اساسی در برنامه ریزی در راستای توسعه پایدار را دارد

مقاله بررسی میزان توان صوتی سیستم تولید نیروی دکل حفاری و تأثیر آن بر شنوایی کارکنان با word

مقاله بررسی میزان توان صوتی سیستم تولید نیروی دکل حفاری و تأثیر آن بر شنوایی کارکنان با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی میزان توان صوتی سیستم تولید نیروی دکل حفاری و تأثیر آن بر شنوایی کارکنان با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی میزان توان صوتی سیستم تولید نیروی دکل حفاری و تأثیر آن بر شنوایی کارکنان با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی میزان توان صوتی سیستم تولید نیروی دکل حفاری و تأثیر آن بر شنوایی کارکنان با word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی، هنر و محیط زیست
تعداد صفحات: 6
چکیده:
اغلب فعالیتهای صنعتی از جمله صنعت حفاری با تولید صدای زیاد همراه هستند که پرسنل شاغل دراین صنایع را تحت تأثیر قرار می دهد. آلودگی های صدا در صنعت، محصول فرعی و ناخواسته تبدیل انرژی های مختلف به هم است. حداکثر سر وصدای مجاز در محیط کار در یک شیفت 8 ساعته 09 88 دسی بل می – باشد. تعیین این حد تماس شغلی به عنوان استاندارد شغلی مواجهه با صدا به این معنی است که تماس با مقادیر بالاتر، موجب ایجاد عوارض بهداشتی غیر قابل برگشت در انسان می شود. و این در حالی است که مطالعات مختلف حاکی از تماس کارگران با شدتهای بسیار بالاتر می باشد. طبق نظر سازمان بهداشت جهانی، آزار دهندگی صدا یک پدیده جهانی است و متأسفانه آزاردهندگی صداهای فرکانس پایین ناشی ازموتورها از عمومی ترین شکایت های فرایند های نفت و گاز می باشد.نتایج این تحقیق حاکی از این است که میانگین تراز فشار صوت موتورهای دکل حفاری که منبع اصلی تولید نیروی این صنعت می باشد، برابر 89308 دسی بل در شبکه A بوده که این میزان بالاتر از حد استاندارد شغلی در صنایع می باشد

مقاله تشخیص عیب در سیستم تعلیق خودرو با استفاده از تبدیل موجک با word

مقاله تشخیص عیب در سیستم تعلیق خودرو با استفاده از تبدیل موجک با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تشخیص عیب در سیستم تعلیق خودرو با استفاده از تبدیل موجک با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تشخیص عیب در سیستم تعلیق خودرو با استفاده از تبدیل موجک با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله تشخیص عیب در سیستم تعلیق خودرو با استفاده از تبدیل موجک با word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 7

چکیده:

تبدیل موجک از روشهای تحلیل سیگنال در حوزه زمان- فرکانسی بوده که توانایی و دقت بالا یی را در آنالیز سیگنالهای حاوی خصوصیات گذرا دارد . در این مقاله بر پایه تبدیل موجک پیوسته، محتوای فرکانسی سیگنال ها با تعیین سهم توزیع انرژی کل سیگنال در یک مقیاس خاص با بکار گیری موجک مورلت آشکارشده است . جهت شبیه سازی دینامیکی، مدل کامل یک خودرو که در نرم افزارADAMSمدل سازی شده، بکار رفته و ورودیفرکانسی جاروب شده به چرخ ها اعمال شده است . همچنین تشخیص خرابی، در کمک فنرها و نگهدارنده های لاستیکی آنها،که به ترتیب به
صورت کاهش نیروی میرایی و لقی در اتصالات فرض شده، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا ناتوان ی آنالیز طیف ی در تحلیل سیگنال ها ی خروج ی سیستم با اعمال ورود ی مذکور، نشان داده شده و سپس از تبدیل موجک، که در این پژوهش نسبت به تحلیل طیف توان روش ی مناسب تر م یباشد، جهت تشخیص خرابی کمکفنر از نگهدارندههای لاستیکی آن استفاده شده است. تاثیر مقدار کاهش نیرو ی میرایی کمک فنر بر شدت بروز خرابی نیز بررسی شده است.

مقاله Experimental and numerical investigation of bulge forming of copper Tدرform tubes با word

مقاله Experimental and numerical investigation of bulge forming of copper Tدرform tubes با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Experimental and numerical investigation of bulge forming of copper Tدرform tubes با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Experimental and numerical investigation of bulge forming of copper Tدرform tubes با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله Experimental and numerical investigation of bulge forming of copper Tدرform tubes با word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران

تعداد صفحات: 6

چکیده:

Bulge forming process is mainly utilized in producing slit-less lightweight parts with high strength. The main objective in the present study is to investigate the effects of different process parameters on axial forces and the bulge height as well as the variation in tube thickness. The investigated parameters were including as die corner radius, tube initial thickness and the friction coefficient between the tube, die and the polyurethane rod. To evaluate the effects of defined parameters, the bulge forming process specified for copper tube with polyurethane rod, was simulated using finite element method. To validate the simulation results, some experiments were carried out and the practical results were compared with simulation results. The comparison of the results demonstrated adequate accuracy of the simulation results. In the following, the effects of defined parameters on axial forces, bulge height and tube thickness variations were analyzed.

مقاله عوامل خشکسالی و نزول باران از دیدگاه اسلام با word

مقاله عوامل خشکسالی و نزول باران از دیدگاه اسلام با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله عوامل خشکسالی و نزول باران از دیدگاه اسلام با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله عوامل خشکسالی و نزول باران از دیدگاه اسلام با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله عوامل خشکسالی و نزول باران از دیدگاه اسلام با word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: نهمین سمینار سراسری آبیاری و کاهش تبخیر

تعداد صفحات: 7

چکیده:

آب نعمت بزرگ الهیمایه حیات هر موجود زنده، نقش بی بدیل وغیر قابل جایگزینی در زندگی ما انسانها دارد، خشکسالی وکمبود نزولات آسمانی خطری است جدی که نه تنها زندگی انسانها بلکه هر موجود زنده ای را تهدید میکند، مدیریت صحیح و مطالعه شده و ارائه راهکارهای عملی و عملی از بدیهیات وضروریات چنین وضعیتی است. دغدغه اندیشمندان و دلسوزان حیات بشری قابل درک وستودنی است.
اسلام دین جامع و کامل که برای اداره زندگی انسانها برنامه های مدون و مشخصی دارددراینزمینه نیز توصیه هایی دارد، ایمان وعملی صاحل، استغفار، توسل، تدبیر ومدیریت وبالاخره نماز باران را از عوامل نزول برکات اسمانی می داند، عصیان و نافرمانی خداوند متعال، شیوع بعضی گناهان ومدیریتهای ناصحیح را از عوامل قهر طبیعت و خشکسالی ذکر می نماید دراینمقاله سعی بر آن استکه این موضوع در حد امکان مورد بحث وبررسی قرار گیرد تا با بکار بستن انها موجبات رحمت الهی و استفاده شایسته و بهینه را از این نعمت خدادادی فراهم نماید.

مقاله Physicochemical properties of AdditiveدرGas oil Blends and Their Effects on Performance با wo

مقاله Physicochemical properties of AdditiveدرGas oil Blends and Their Effects on Performance با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Physicochemical properties of AdditiveدرGas oil Blends and Their Effects on Performance با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Physicochemical properties of AdditiveدرGas oil Blends and Their Effects on Performance با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله Physicochemical properties of AdditiveدرGas oil Blends and Their Effects on Performance با word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: پنجمین کنگره بین المللی مهندسی شیمی

تعداد صفحات: 8

چکیده:

This study evaluates the effect of additives in diesel and of Additive-Gas oil blends on the properties of density, viscosity, characteristics at cold temperatures, Cetane number, flash point, Boiling point and performance in engine tests. An additive used to keep the blends homogenous and stable, and an Ignition improver, which can enhance Cetane number in additive-Gas oil blends. The Formulations were carried out with 5, 7.5 and 10% v/v of Additive starting from a base diesel. The results indicate that the EXEE (2-ethoxy ethyl ether) and TAEE (Tertiary amyl ethyl ether) act as Co-solvents of ethanol in diesel. The presence of ethanol and MXEE (2-Methoxy ethyl ether) significantly alter the characteristics of volatility (flashpoint and distillation curve) and increase the Cetane number, improving the fuel’s performance in engine tests.

مقاله بررسی مسایل و مشکلات ایجاد و بکارگیری سیستم های اطلاعات مدیریت(MIS) در کشور (با تمرکز بر موان

مقاله بررسی مسایل و مشکلات ایجاد و بکارگیری سیستم های اطلاعات مدیریت(MIS) در کشور (با تمرکز بر موانع انسانی در سازمانهای دولتی) با word دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی مسایل و مشکلات ایجاد و بکارگیری سیستم های اطلاعات مدیریت(MIS) در کشور (با تمرکز بر موانع انسانی در سازمانهای دولتی) با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی مسایل و مشکلات ایجاد و بکارگیری سیستم های اطلاعات مدیریت(MIS) در کشور (با تمرکز بر موانع انسانی در سازمانهای دولتی) با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی مسایل و مشکلات ایجاد و بکارگیری سیستم های اطلاعات مدیریت(MIS) در کشور (با تمرکز بر موانع انسانی در سازمانهای دولتی) با word :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مدیریت فناوری اطلاعات و توسعه

تعداد صفحات: 16

چکیده:

امروزه رشد روز افزون فناوری اطلاعاتو تأثیر چشمگیر آن درافزایش بهره وری سازمانهای دولتی و خصوصی در سطح جهان، حرکت جهانی را به سمت بهره گیری از انواع مختلف سیستم های اطلاعاتی به ویژه سیستم اطلاعات مدیریت (MIS) ، موجب شده است که کشور مانیز در مسیر این حرکت قرار گیرد. این حرکت در داخل کشور در پیش روی خود با تحولات، موفقیت ها، شکست ها، چالش ها و مقاومتهای فراوانی مواجه بوده است. سازمانهای دولتی و خصوصی زیادی از (MIS) به عنوان یک ابزار خوب مدیریتی و مؤثر در امر تصمیم گیری بهره گیری نموده اند و سازمانهای بیشتری هم دراین فرایند از مزایای آن بی بهره مانده اند.
بررسی مسایل و مشکلات مربوط به فرایند طراحی، استقرار، بهره برداری و توسعه سیستم های اطلاعات مدیریت در کشور می تواند در چنین فضایی در تصمیم گیری کلیه ارکان دولتی و خصوصی حایز اهمیت باشد. چرا که استفاده سنجیده و آگاهانه از فناوری های اطلاعاتی مدرن به ویژه (MIS) در کشور می تواند راه توسعه و پیشرفت و ترقی کشور را هموارتر نماید و کارآیی و اثربخشی آنها را بیشتر نماید.
در این مقاله به بررسی این مسایل و مشکلات ، موانع پیش روی سازمانها به ویژه سازمانهای دولتی پرداخته شده است و موانع پیش روی سازمانها به سه گروه موانع انسانی، موانع سازمانی و موانع محیطی تقسیم و درمورد آنها مباحثی ارایه و به ویژه با تمرکز بر موانع انسانی و با بهره گیری از نتایج تحقیقات میدانی که در تعداد زیادی از سازمانها به ویژه سازمانهای دولتی انجام شده، این موانع معرفی گردیده اند. در پایان نیز پیشنهاداتی به کاربران، طراحان و راهبران سیستم های اطلاعات مدیریت برای برخورد با این موانع ارایه گردیده است.

مقاله تحلیل چندلایه کامپوزیتی با الیاف منحنی شکل تحت بارگذاری فشاری با word

مقاله تحلیل چندلایه کامپوزیتی با الیاف منحنی شکل تحت بارگذاری فشاری با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل چندلایه کامپوزیتی با الیاف منحنی شکل تحت بارگذاری فشاری با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل چندلایه کامپوزیتی با الیاف منحنی شکل تحت بارگذاری فشاری با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله تحلیل چندلایه کامپوزیتی با الیاف منحنی شکل تحت بارگذاری فشاری با word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 8

چکیده:

دراین تحقیق ورقهای چندلایه کامپوزیتی نازک با جهت گیری خمیده الیاف تحت بارگذاری فشار یک بعدی تحلیل می شوند. درتحلیل به روش المان محدود، مزایای ورق های با الیاف خمیده نسبت به الیاف مستقیم نشان داده می شود

مقاله مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران با رویکرد پویایی شناسی سیستم با word

مقاله مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران با رویکرد پویایی شناسی سیستم با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران با رویکرد پویایی شناسی سیستم با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران با رویکرد پویایی شناسی سیستم با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران با رویکرد پویایی شناسی سیستم با word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: هفتمین همایش ملی و اولین همایش بین المللی تجارت و اقتصاد الکترونیکی
تعداد صفحات: 9
چکیده:
نگاهی فراگیر و در طول زمان با در نظر گرفتن تاثیر عوامل مختلف بر یکدیگر و پیش بینی اثرات تصمیم ها و بازخوردها نیاز اصلی برنامه ریزی استراتژیک در هر زمینه ای است. نگرش سیستمی رویکردی است که با بهره گیری از آن می توان به این مهم دست یافت. پژوهش حاضر براساس مراحل متدولوژی پویایی شناسی سیستم و با بهره مندی از نظرات خبرگان و پژوهش های صورت گرفته در سطح جهان به شناخت روابط علی میان عوامل موثر در مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران پرداخته است. بطوریکه با دانستن این روابط، تخصیص منابع و اولویت دهی به فعالیت ها به شکلی انجام می پذیرد که با تاثیر بر سایر عوامل بهترین نتایج را برای گمرک، سازمان های مرتبط و جامعه به دنبال داشته باشد، سپس با اعتبارسنجی از خبرگان، مدل علت و معلولی برای مدیریت استراتژیک فناوری اطلاعات در گمرک ایران ارائه شده است.